Ang corrosion resistant stainless steel wire lubid ay kailangang -kailangan na mga tool sa mga operasyon sa barko at marine engineering. Sa mga operasyon ng platform ng barko at malayo sa pampang, ginagamit ang mga ito upang gumawa o magbigay ng kasangkapan sa mga lubid na mooring, rigging at towing cable.
Sa likas na pagtutol nito sa kaagnasan ng tubig -alat, gumaganap ito ng makabuluhang mas mahusay kaysa sa lubid ng bakal na bakal sa mga malupit na kapaligiran na ito, na malutas ang pagkukulang ng lubid ng bakal na bakal na madaling kapitan ng kaagnasan sa mga naturang sitwasyon. Kahit na ito ay patuloy na nakalantad sa spray ng dagat, kahalumigmigan, o ultraviolet radiation, ang corrosion-resistant stainless steel wire lubid ay maaaring mapanatili ang istraktura at lakas ng tensyon. Ito ay napakahalaga dahil sa mga kritikal na operasyon sa dagat, hindi pinapayagan na hindi gumana - pagkatapos lamang ay masisiguro ang pangmatagalang kaligtasan at pagiging maaasahan.
Sa mga industriya ng aerospace at pagtatanggol, ginagamit namin ang mataas na pagganap ng kaagnasan na lumalaban sa hindi kinakalawang na asero na mga lubid na kawad upang gumawa ng mga sangkap tulad ng mga control system, mga aparato ng parasyut, at mga aparato ng pag-aayos ng kargamento.
Ang mga tiyak na marka na ginagamit namin, tulad ng 304 o 316, ay mahusay na mga pagpipilian dahil nag -aalok sila ng mataas na lakas, paglaban sa kaagnasan, at pagiging maaasahan, kahit na sa ilalim ng matinding mga kondisyon ng presyon. Ang mga corrosion-resistant stainless steel wire ropes ay tumpak na ginawa at dapat na gumanap nang perpekto sa mga kritikal na aplikasyon na ito. Kung ang isang pagkabigo ay nangyayari dito, ang mga kahihinatnan ay maaaring maging seryoso. Samakatuwid, ang kalidad ng mga materyales na ito at kung mayroon silang pormal na sertipikasyon ay partikular na mahalaga - lamang sa mga ito masisiguro natin na ang gawain ay maaaring makumpleto at ligtas ang mga tao.
Ang pinakamalaking bentahe ng kaagnasan na lumalaban sa hindi kinakalawang na asero wire na lubid ay hindi ito natatakot sa kalawang. Ito ay napakalakas at matibay kapag ginamit sa baybayin, sa mga halaman ng kemikal o sa bukas na hangin. Hindi tulad ng galvanized na bakal, ang corrosion-resistant stainless steel wire ropes, sa pamamagitan ng pagdaragdag ng chromium bilang isang pangunahing elemento ng alloying, ay maaaring kusang bumubuo ng isang siksik na passive oxide film sa ibabaw. Ang pelikulang ito ay epektibong naghihiwalay sa kinakaing unti -unting media, sa gayon ay nagbibigay ng mahusay na paglaban sa kaagnasan. Nag -aalok din ito ng isang aesthetic apela at nagpapanatili ng lakas sa malupit na mga kapaligiran, kahit na sa pangkalahatan ay may mas mataas na paunang gastos ngunit mas mahaba ang buhay ng serbisyo.
Istraktura ng produkto |
Pagtukoy (mm) |
Timbang ng Sanggunian (100m/kg) |
Ligtas na Timbang ng Pag -load (kg) |
Pinakamataas na Kapasidad ng Pag -load ng Pag -load (kg) |
7x7 |
0.5 | 0.10 | 5.4 | 16.3 |
0.8 | 0.25 | 13.9 | 41.6 | |
1 | 0.39 | 21.7 | 65.0 | |
1.2 | 0.56 | 31.2 | 93.6 | |
1.5 | 0.88 | 48.8 | 146.3 | |
1.8 | 1.26 | 70.2 | 210.7 | |
2 | 1.56 | 86.7 | 260.1 | |
2.5 | 2.44 | 135.5 | 406.4 | |
3 | 3.51 | 195.1 | 585.2 | |
4 | 6.24 | 346.8 | 1625.5 | |
5 | 9.75 | 541.8 | 1625.5 | |
6 | 14 | 780.5 | 2340.7 | |
7x19 |
1 | 0.39 | 19.9 | 59.6 |
1.2 | 0.56 | 28.6 | 85.8 | |
1.5 | 0.88 | 44.7 | 134.1 | |
1.8 | 1.26 | 64.4 | 193.1 | |
2 | 1.56 | 79.5 | 238.4 | |
2.5 | 2.44 | 124.2 | 372.5 | |
3 | 3.51 | 178.8 | 536.4 | |
4 | 6.24 | 317.9 | 953.6 | |
5 | 9.75 | 496.7 | 1490.1 | |
6 | 14 | 715.2 | 2145.7 | |
8 | 25 | 1199.7 | 3599.0 | |
10 | 39 | 1874.5 | 5623.5 | |
12 | 56.2 | 2699.3 | 8097.8 | |
14 | 76.4 | 3674.0 | 11022.0 | |
16 | 100 | 4798.7 | 14396.1 | |
18 | 126.4 | 6073.3 | 18220.0 | |
20 | 156 | 7498.0 | 22493.9 | |
22 | 189 | 9072.5 | 27217.6 | |
24 | 225 | 10797.1 | 32391.2 | |
26 | 264 | 12671.6 | 38014.7 | |
|
|
|||
Tandaan | 1. Ang ligtas na kapasidad ng pag-load para sa kargamento ay isang-katlo ng maximum na kapasidad na nagdadala ng pag-load, at ang ligtas na kapasidad na nagdadala ng pag-load para sa mga pasahero ay isang-ikalima ng maximum na kapasidad na nagdadala ng pag-load. |
|||
2.Due sa iba't ibang mga batch ng produksyon, maaaring may mga pagkakamali sa pagitan ng aktwal na mga sukat at talahanayan. Ang data sa talahanayan na ito ay para lamang sa sanggunian. |