Para sa mga kotse at iba pang mahihirap na kapaligiran kung saan mahalaga ang paglaban sa kalawang - tulad ng mga bahagi ng underbody o paggamit ng dagat - ang proseso ng pag -optimize ng mga estilo ng weld nuts ay madalas na may mas mahusay na mga coatings. Mga bagay tulad ng Zinc-Nickel Alloy Plating o Geomet® (isang zinc flake coating na hindi gumagamit ng koryente).
Ang mga ito ay humahawak ng paraan nang mas mahusay sa spray ng asin kaysa sa regular na plating ng zinc. Maraming beses, nakatagpo sila ng mahigpit na pamantayan sa industriya ng kotse - tulad ng 720+ oras bago lumitaw ang White Rust. Mahalaga ang mga coatings na ito para matiyak na ang proseso na na-optimize na T-style weld nuts ay tumagal, lalo na kung nalantad sila sa salt salt o masamang panahon.
Ang hindi kinakalawang na proseso ng bakal na na -optimize t style weld nuts ay karaniwang nakakakuha ng passivated. Ito ay isang proseso ng kemikal na pumupuksa ng mga libreng particle ng bakal sa ibabaw - ang mga particle ay maaaring magsimulang mag -rust. Makakatulong ito sa natural na layer ng chromium oxide sa hindi kinakalawang na asero na gumana nang mas mahusay sa pagprotekta nito.
Ginagawa ng Passivation ang hindi kinakalawang na asero na mani bilang kalawang na lumalaban sa kanilang sarili. Sa ganoong paraan, gumagana sila nang maaasahan sa mga kapaligiran kung saan ang kalawang ay isang problema, at hindi mo na kailangang magdagdag ng isang hiwalay na patong ng metal.
Ginagawa namin ang aming proseso na na -optimize ang mga estilo ng weld nuts na may mahigpit na kalidad ng mga tseke - karaniwang sumusunod sa mga pamantayan ng ISO 9001. Ang mga produksiyon ay dumidikit sa mga panuntunan sa internasyonal tulad ng ISO, DIN, o kung ano man ang mga kailangan ng customer.
Nagbibigay kami ng mga materyal na sertipikasyon, tulad ng Mill Certs, at maaaring masubaybayan ang bawat bahagi sa lahat. Sa ganoong paraan, alam mo na ang mga T-style nuts ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan at pagganap sa lahat ng dako.
Mon | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 丨 1.25 | 1.25 丨 1.5 | 1.5 丨 1.75 |
DK MAX | 20.5 | 20.5 | 23.7 | 23.7 | 31 | 33.2 |
DK min | 19.5 | 19.5 | 22.3 | 22.3 | 29 | 30.8 |
S Max | 12.25 | 12.25 | 14.3 | 14.3 | 19.4 | 21.5 |
s min | 11.75 | 11.75 | 13.7 | 13.7 | 18.6 | 20.5 |
DS Max | 5.9 | 6.7 | 8.3 | 10.2 | 13.2 | 15.2 |
DS min | 5.4 | 6.2 | 7.8 | 9.5 | 12.5 | 14.5 |
K Max | 5.9 | 6.9 | 7.5 | 9 | 10.6 | 11.8 |
K min | 5.1 | 6.1 | 6.5 | 8 | 9.4 | 10.2 |
H Max | 1.4 | 1.4 | 1.85 | 1.85 | 2.3 | 2.3 |
H min | 1 | 1 | 1.35 | 1.35 | 1.7 | 1.7 |
D0 Max | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 3.25 | 4.05 | 4.05 |
D0 my | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 2.75 | 3.55 | 3.55 |
D1 Max | 15.2 | 15.2 | 17.25 | 17.25 | 22.3 | 24.3 |
D1 min | 14.8 | 14.8 | 16.75 | 16.75 | 21.7 | 23.7 |