Ang dobleng natapos na mga stud stud ay nasa hugis ng tuwid na cylindrical rod. Ang parehong mga dulo ay naproseso na may mga panlabas na mga thread, at mayroong isang natatanging protrusion na tulad ng tagaytay sa gitna, na kung saan ay ang disenyo ng lagda nito. Mayroon kaming iba't ibang laki para sa iyong pagpili.
Ang wheel stud ay mataas na lakas at katatagan. Dahil ang mga kotse ay nakatagpo ng iba't ibang mga kumplikadong sitwasyon sa panahon ng pagmamaneho, tulad ng mga jolts, biglaang pagpepreno at matalim na pagliko, sa oras na ito, ang mga bolts ay dapat na makatiis ng mahusay na makunat at paggugupit na puwersa. Ang disenyo ng tagaytay sa gitna ng ganitong uri ng bolt ay maaaring mas mahusay na hawakan ang sangkap sa lugar kapag masikip, maiwasan ang pag -loosening ng bolt, at bawasan ang mga pagkakamali na dulot ng mga isyu sa bolt.
Ang dobleng natapos na mga stud stud ay gawa sa high-grade alloy na bakal at sumailalim sa paggamot sa init, na nagtatampok ng pinakamataas na lakas at paglaban sa pagkapagod. Ito ay may mahusay na pagganap ng anti-corrosion at karaniwang pinahiran ng mga sheet ng zinc (tulad ng geomet o dacromet) o pospeyt/coatings ng langis. Mapipigilan nito ang pagguho ng init, likido at asin sa kalsada sa ilalim ng hood.
Ginagamit ang mga Thees Wheel Studs upang ayusin ang mga pangunahing sangkap na may mataas na stress. Malawakang ginagamit ang mga ito sa mga makina, mga gearbox at mga sistema ng suspensyon at maaaring makatiis ng matinding puwersa. Ang nakausli na gitnang rib interlocking na ibabaw sa ilalim ng ulo ng bolt ay pinipigilan ang pag -loosening dahil sa panginginig ng boses. Hindi sila unibersal na mga fastener. Ang mga ito ay angkop para sa mga koneksyon kung saan hindi pinapayagan ang pagkabigo.
Ang dobleng natapos na mga stud stud ay ginagamit upang ayusin ang mga steering rack bracket. Maaari itong mahigpit na maayos sa subframe o crossbeam. Ang mga buto -buto ay maaaring mahigpit na maunawaan ang mga thread at pigilan ang patuloy na pagtulak at paghila ng mga puwersa na nabuo sa pamamagitan ng pagpipiloto at epekto sa ibabaw ng kalsada. Kung ang mga bolts na ito ay maluwag, ang iyong pagpipiloto ay makaramdam ng tamad at maaaring masira.
Mon |
M16 | M20 |
P |
1.5 | 1.5 |
B1 |
18 | 22 |
D1 |
M18 | M22 |
ds |
15 | 19 |
DS1 |
18 | 22 |
s |
26 | 30 |
S1 |
20 | 24 |
k |
4.5 | 5 |